Pneus hiver en Haute-Savoie : ce que dit la loi Montagne

Chaque automne, la même question revient dans le Chablais et autour d’Annemasse : « Je suis obligé de mettre des pneus hiver ? » La réponse courte : oui, du 1er novembre au 31 mars, ou alors des chaînes dans le coffre. Voici le détail, sans jargon.

D’où vient cette obligation

La « loi Montagne II » de 2016 a prévu que, dans les zones de montagne, les véhicules soient équipés pour l’hiver. Le décret d’application est arrivé en 2020, et l’obligation s’applique depuis l’hiver 2021-2022 dans les départements concernés, dont la Haute-Savoie. Chaque préfet fixe la liste des communes où elle s’applique ; en Haute-Savoie, c’est l’ensemble du département : Thonon, Évian, Annemasse et le bord du lac sont concernés au même titre que les stations.

Quand

Du 1er novembre au 31 mars, chaque année. Les panneaux « B58 » (entrée de zone) et « B59 » (sortie) vous le rappellent aux limites du département.

Quels équipements sont acceptés

Vous êtes en règle dans l’un de ces deux cas :

Solution	Ce qu’il faut	Pour qui
Quatre pneus hiver ou 4 saisons homologués	Le marquage 3PMSF (montagne à trois pics avec un flocon) sur les quatre pneus	La solution confortable : rien à faire une fois les pneus montés
Chaînes ou chaussettes à neige dans le coffre	Pour au moins deux roues motrices, à monter dès que la chaussée est enneigée	Ceux qui roulent peu l’hiver et acceptent de chaîner au bord de la route

Un détail qui compte : depuis le 1er novembre 2024, le marquage « M+S » seul ne suffit plus. Beaucoup de pneus 4 saisons anciens n’ont que ce marquage. Vérifiez le flanc : s’il n’y a pas le petit pictogramme montagne + flocon, le pneu n’est pas homologué pour la loi Montagne.

Les véhicules concernés sont les voitures, les utilitaires, les camping-cars, les poids lourds et les autocars. Les deux-roues ne sont pas concernés.

Ce qu’on risque

Les textes prévoient une amende de 135 € et, en théorie, l’immobilisation du véhicule. Les premiers hivers ont été placés sous le signe de la pédagogie, sans verbalisation. Renseignez-vous sur ce qui s’applique cet hiver, mais ne raisonnez pas qu’en termes d’amende : sur une route à 2 °C, mouillée ou enneigée, un pneu hiver s’arrête plus court et tient mieux la trajectoire qu’un pneu été dont la gomme a durci.

Pneus hiver ou 4 saisons : notre conseil

• Vous montez en station plusieurs fois par saison, vous partez tôt le matin sur des routes gelées, vous habitez sur les hauteurs (Neuvecelle, Bons-en-Chablais, Perrignier) : pneus hiver. Leur gomme reste souple sous 7 °C et leurs lamelles mordent dans la neige.
• Vous roulez surtout en plaine, entre Annemasse, Genève et le bord du lac, et vous ne voulez qu’un seul jeu de pneus : 4 saisons 3PMSF. En règle toute l’année, un peu moins performants dans la neige profonde.
• Dans les deux cas, quatre pneus identiques. Deux pneus hiver seulement, c’est interdit et dangereux : la voiture devient instable au freinage.

Quand les monter, quand les enlever

L’obligation commence le 1er novembre, mais le bon repère, c’est la température : sous 7 °C de façon durable, le pneu hiver devient meilleur que le pneu été. Dans le Chablais, cela arrive souvent dès la fin octobre. Au printemps, remettez les pneus été quand les 7 °C sont dépassés durablement, en général en avril : un pneu hiver roulé l’été s’use vite et freine moins bien.

Les créneaux de fin octobre et de novembre partent très vite, chez nous comme partout. Réservez tôt : nous fournissons les pneus hiver et 4 saisons de toutes marques et nous les montons chez vous ou au travail, 7j/7.